BC K900 EVO+, BMW 12V - 1A Batterieladegerät

Dank der Zusammenarbeit mit den wichtigsten Motorradherstellern sind unsere Produkte für den Einsatz auf allen im Umlauf befindlichen Motorrad-/Rollermarken getestet und zugelassen (APRILIA, ARCTIC CAT,, BENELLI, BETA, BIMOTA, BMW, BOMBARDIER, BUELL, BYE BIKE, CAGIVA, CAN-AM, CCM, CEMOTO, CF MOTO, CLASSIC CYCLES, CR&S, DAELIM, DAXARA, DERBI, DUCATI, FANTIC, GILERA, HARLEY-DAVIDSON, HM-MOSER, HONDA, HUSABERG, HUSQVARNA, HYOSUNG, INDIAN, ITALJET, KAWASAKI, KTM, KYMCO, LAMBRETTA, LAVERDA, LINHAI, LML, LUCHS, MALAGUTI, MANGOSTEEN, MASH, MBK, MONDIAL, MONNIER-HONDA, MONTESA, MOTO GUZZI, MOTO MORINI, MOTOBI, MOTOR MANIA, MV AGUSTA, MWH, MZ (MuZ), NORTON, PEUGEOT, PGO, PIAGGIO, POLARIS, QUADRO, RIEJU , ROYAL ENFIELD, SACHS, SAKURA, SCOTT, SHERCO, SKIDOO, SKYTEAM, SUTER, SUZUKI, SYM (SANYANG), TRIUMPH, VALENTI RACING, VICTORY, YAMAHA).
Sie sind mit einem Ösenkabelbaum ausgestattet, den wir empfehlen, um ihn dauerhaft an der Batterie anzubringen um das Anschließen des Produkts an die Batterie bequem und schnell zu gestalten.

Mit einem eleganten und kompakten Design und einer sehr robusten Hülle, die ein Verrutschen verhindert und es resistent gegen Kratzer, Stürze, versehentliches Quetschen, UV-Strahlen und Wasser (IP44) macht, eignet sich das Produkt perfekt für den Einsatz unter allen Umständen und Gelegenheiten .

BC K900 EVO+ – WELCHE VORTEILE

Wenn unsere Produkte dauerhaft angeschlossen bleiben oder die Batterie zumindest monatlich gewartet wird (vollständiges Aufladen), können sie die Lebensdauer der Batterie selbst um das bis zu Vierfache verlängern. Im Durchschnitt hat eine Batterie eine erwartete Lebensdauer von 2 Jahren. Mit den Batterieladegeräten und -wartungsgeräten von BC Battery Controller ist es möglich, Batterien mit einer Ladung und einer Nutzungsdauer von bis zu 8 bis 10 Jahren zu erhalten. Sie verursachen keine elektronischen Kompatibilitätsprobleme mit Motorradmarken und -modellen. 

BC K900 EVO+ - WELCHE BATTERIEN FÜR
Alle Batterielade-/Wartungsgeräte der BC Battery Controller-Reihe werden vollständig in Italien hergestellt und sind daher zu 100 % Made in Italy der neuesten Generation gehören zu den sichersten und fortschrittlichsten auf dem Markt.
Sie führen vollautomatisch 8 Ladezyklen durch und sind für die perfekte Wiederherstellung, Aufladung, Desulfatierung sowie für die sehr langfristige Wartung von Starterbatterien in Autos, Motorrädern, Rollern, Wohnmobilen, Traktoren und Gartenfahrzeugen ausgelegt. Die BC-Lade- und Wartungstechnik eignet sich auch ideal für stationäre „Home Alarm“-Batterien. Tatsächlich können sie 365 Tage im Jahr angeschlossen bleiben und verursachen in diesem Fall bei Dauerbetrieb einen Stromverbrauch von maximal 2 Euro.
Obwohl „Deep-Cycle“-Batterien normalerweise mit 24/48 verwendet werden /60/80-V-Systeme, BC Battery-Batterieladegeräte und -wartungsgeräte eignen sich perfekt für die Wartung von Traktionsbatterien (auch Deep Cycle genannt), vorausgesetzt, dass jede 12-V-Bank separat aufgeladen wird (und eine Trennung nicht erforderlich ist). Wenn die Batteriegruppen miteinander verbunden sind), lassen Sie das BC einfach direkt an eine 12-V-Batterie angeschlossen. 

VERPACKUNGSINHALT
• 1 BC K900 EVO+ Batterielade- und Wartungsgerät 
• Kabel mit Ösen mit Schutzsicherung
• Kabel mit Anschlüssen 
• Universeller Zigarettenanzünder-Adapter (beide Durchmesser 12 mm für BMW oder 18 mm Durchmesser)
• Vollständige mehrsprachige Anleitung

BC K900 EVO+ – DETAILLIERTE MERKMALE 
BC K900 EVO+ ist das umfassendste Motorradbatterieladegerät auf dem Markt und das einzige, das direkt an die 12-V-Steckdose von BMW-Motorrädern angeschlossen werden kann Die an Bord installierte Batterie: Sie ist tatsächlich mit allen 12-V-Blei-Säure- und Lithium-Batterien mit dem Can-Bus-System kompatibel.
Es ist möglich, zwischen 4 Ladeprogrammen zu wählen: Bleisäure für alle herkömmlichen 12-V-Batterien (einschließlich Gel- oder versiegelter Batterie), Lithium für alle 12-V-Batterien, sowohl Lithium-Ionen- als auch LiFePO4-Batterien, Bleisäure-Can-Bus bzw. Lithium-Can-Bus für den direkten Anschluss, ohne dass die Batterie erreicht oder zusätzliche Batterien installiert werden müssen Verkabelung am Motorrad, an die Standard-DIN.4165-Buchse von BMW-Motorrädern, deren Adapter immer im Lieferumfang enthalten ist.
Alle 4 Steuerprogramme Die Ladegeräte sind für die perfekte und vollständige Wartung aller 12 V von 1,2 Ah bis 100 Ah ausgelegt.
BC Battery Controller-Produkte laden die Batterie viel schneller auf als herkömmliche Batterieladegeräte.

Das Modell BC K900 EVO+ ist Es ist in der Lage, sulfatierte Batterien zu sanieren, 1,25-V-Batterien (die niedrigste Stufe auf dem Markt) wiederherzustellen und ist auch für den Einsatz in Fahrzeugen mit Start-/Stopp-Systemen konzipiert „Mikro-Hybrid“.

Dank seines funkensicheren Systems (Anti-Spark) und seines Schutzes gegen Überlastungen, Polaritätsumkehrungen und Kurzschlüsse gewährleistet BC K900 EVO+ ein hohes Maß an Schutz.
Darüber hinaus ausgestattet Dank eines hochmodernen Mikroprozessors ist das Produkt in der Lage, eine äußerst effiziente Aufladung der Batterie zu gewährleisten und den Energieverbrauch auf ein Minimum zu reduzieren.
Die Batterieladegeräte und Ladeerhaltungsgeräte der Die BC Battery Controller-Reihe ist vollautomatisch und kann 24 Stunden am Tag / 7 Tage die Woche über Monate, sogar Jahre hinweg völlig sicher an die Batterie angeschlossen bleiben.

In der Verpackung befinden sich eine praktische Zange und praktische Befestigungsösen, die am Fahrzeug angeschlossen bleiben können.
Dank der intuitiven LED-Leiste, die auch eine perfekte Nachtsicht garantiert, liefert BC K900 EVO+ Echtzeitinformationen über den Zustand Informationen zum Ladezustand des Akkus, zum laufenden Zyklus und zum ausgewählten Programmmodus.
Das Produkt verfügt über eine 3-Jahres-Garantie und erstklassigen Support direkt ab Werk, da nur sehr wenige Fälle behandelt werden. 

LADEALGORITHMUS - LADEPROGRAMM
Das Batterieladegerät ist mit einem internen Mikroprozessor ausgestattet, der den Batteriestatus in Echtzeit prüft und 8 Ladezyklen autonom durchführt.< br> • Phase 1 – Initialisierung: Überprüft, ob sich die Batterie in einem optimalen Zustand zum Aufladen/Wiederherstellen befindet, indem sichergestellt wird, dass es keine Kurzschlüsse zwischen einer oder mehreren Batteriezellen gibt.
• Phase 2 – Wiederherstellung: Wenn sich die Batterie in einem extremen Entladungszustand befindet (ab 1,25 V), versucht das Gerät eine Wiederherstellung durchzuführen, um sie auf höhere Spannungen zu bringen, die mit der nächsten Phase kompatibel sind • Phase 3 – Leichte Ladung: Wenn die Batterie stark entladen ist, liefert das Gerät einen leichten Impulsstrom, damit die Batterie die kritische Phase überwinden kann.
• Phase 4 – Hauptladung: Während dieser Phase kann sich die Batterie erholen auf 85–90 % seiner Kapazität, dank der Fähigkeit des Batterieladegeräts, vollen Strom zu liefern Das Gerät sorgt für eine „kontrollierte Überladung“ durch die Desulfatierung/Wiederherstellung der Blei-Säure-Zellen (für leichte oder mittlere Sulfatierungsgrade).
• Phase 6 – Batterieanalyse: Das Gerät unterbricht für einige Jahrzehnte Minuten lang die Stromversorgung und prüft, ob der Akku die in den vorherigen Zyklen empfangene Ladung aufrechterhalten kann. 
Diese Phase wird regelmäßig in regelmäßigen Abständen wiederholt.
• Phase 7 – Wartung: Dank einer speziell entwickelten elektronischen Schaltung hält das Gerät die Batterieladung auch in Zeiten der Nichtbenutzung aufrecht, ohne Überhitzung, Überladung und Wasserverlust / Elektrolyt.
• Phase 8 – Ausgleich: Diese Phase wird alle 30 Tage durchgeführt, um die Batteriezellen wieder ins Gleichgewicht zu bringen und so Phänomene der Elektrolytschichtung zu vermeiden.


BC K900 EVO+ – EIGENSCHAFTEN
• 8-Zyklen-Ladealgorithmus, geeignet für alle Arten von 12-V-Blei-Säure- und Lithium-Ionen-Akkus. mit 7 Ladezyklen für alle Arten von Lithium-Batterien, sowohl Lithium-Ionen als auch LiFePO4, von 1,2 Ah bis 100 Ah.
 • Paar grün/rote LEDs zur Anzeige der Ladephase und etwaiger Fehler.
- grüne LED (CHARGE): Zyklus in Ausführung (Laden, Desulfatierung, Wartung...);
- rote LED (ERROR): Diagnoseproblem erkannt (Polumkehr, Kurzschluss, Batterie). nicht angeschlossen...).
• Trio gelbe LED, die in Echtzeit das ausgewählte Programm anzeigt: Blei-Säure, Lithium, Pb Can-Bus oder Lithium Can-Bus
• Echtzeitüberwachung der Batterieparameter während alle Ladezyklen.
• Batterieüberladungsschutz: Wird aktiviert, wenn der interne Mikroprozessor eine Spannung erkennt, die höher als ein voreingestellter Wert ist; Kein Risiko der Blasenbildung bei allen auf dem Markt erhältlichen Batterien (auch MF und Gel).

SICHERHEIT
1. Schutz vor Verpolung der Batterie.
2. Schutz vor Kurzschluss (auch dauerhaft).
3. Schutz vor Überhitzung: der Strom Die mitgelieferte Leistung wird bei übermäßiger Erwärmung des Gerätes automatisch begrenzt.

Technisches Datenblatt:
Eingangsspannung: 220–240 V Wechselstrom, 50–60 Hz
Ladespannung: 13,8 V/14,4 V – nom. 12V
Ladestrom: 0,9 A max
Betriebstemperatur: -20°C - +50°C
Abmessungen: 130 x 90 x 53 mm