Spannungsstabilisator  | BC X-PRO 36 | 12 VOLT 36 AMP

KLICKEN SIE AUF DAS BILD UM IN WENIGER ALS 5 MINUTEN herauszufinden, WELCHES DAS PERFEKTE MODELL FÜR SIE IST UND WAS SIND SEINE EIGENSCHAFTEN !

Die X-PRO-Reihe  ist die High-End-Serie von Batterieunterstützungseinheiten und Ladegeräten, die unsere beste automatische Ladetechnologie mit 11 Zyklen kombiniert mit einer Reihe zusätzlicher Funktionen, wie z. B. Stromversorgung/Spannungsstabilisator zur Softwareaktualisierung der Steuergeräte aller Autos, automatische Wartung für jeden Batterietyp, Showroom-Modus für den Einsatz in Autohäusern; Alle Funktionen wurden im Detail untersucht, um die tägliche Nutzung für den Profi komfortabel und effizient zu gestalten.

4 BETRIEBSARTEN:

• Laden:für 12-V-Blei- oder Lithiumbatterien (LFP z. B. Lifepo4, Li-Ion) von 10 bis 360 Ah.
• Diagnose: unterstützt bis zu 36 12-V-Fahrzeugbatterien in der Diagnosephase (Spannung wählbar zwischen 12,8 V und 14,8 V).
• Showroom: versorgt die Batterie mit Stromausgleich, wenn das elektrische Zubehör eines Demofahrzeugs verwendet wird.
• Tester: wird verwendet, um die Batteriespannung zu prüfen, das Startsystem (Anlasser + Batterie) und den Zustand der Lichtmaschine des Fahrzeugs zu bewerten.

AUTOMATISCHER AUFZUG:

• Verlängert die Lebensdauer und Leistung von Blei-Säure-Batterien(Gel, AGM, Flüssigkeit, Kalzium usw.) und Lithium-Batterien (LFP ex. Lifepo4, Lithium-Ionen). li>
• Spezifische Ladekurve in 11 Stufen(Blei-Säure-Batterie) bzw. 10 Stufen (Lithium-Eisenphosphat-Batterie) ohne Aufsicht.
• Stellt tiefentladene Batterien wieder her >1,25 V (automatische Wiederherstellung).
• Spannung: Das Ladegerät arbeitet mit einer Versorgungsspannung zwischen 100 und 265 Volt.
• Vollautomatisch Intelligente Ladekurve in 10 oder 11 Schritten (50 % schneller als ein herkömmliches Ladegerät), die 11 Schritte des Ladezyklus (10 Schritte bei Lithiumbatterien). , da sie keiner Entschwefelung bedürfen).

FORTSCHRITTLICHE TECHNOLOGIEN UND FUNKTIONEN:

• Wechselstrom-Eingangsspannung, das Ladegerät arbeitet mit einer Versorgungsspannung zwischen 100 und 265 V.
• Die Funktion „Auto-Detect“ startet automatisch einen Ladevorgang, wenn ein Akku an das Ladegerät angeschlossen wird.
• «Automatischer Neustart» bei Stromausfall mit Speicherung der Einstellungen.
• Vollständig konfigurierbares Ladeprogramm von 1 AMP bis 36 AMP für alle Blei-Säure- und Lithium-Batterien. 

SICHERHEIT:

SICHERHEIT IST FÜR BC BATTERY EIN ASPEKT VON GRUNDLEGENDER WICHTIGKEIT: HIER IST DIE X PRO PRODUKTREIHE AUSGEZEICHNET:

• Kein Eingriff in die Fahrzeugelektronik und Einhaltung europäischer Normen (60335-1, 60335-2-29, 55014-1, 55014-2, 61000-3-2, 61000-3-3, 62233, 50581).< /li>
• Polaritätsumkehr
• Kurzschluss
• Überlastung
• Maximaler Ladezustand von 25 %, 50 % einstellbar zum Laden von Lithiumbatterien (je nach Bedarf der Lithiumbatteriespeicherung) Weitere wählbare Stufen: 75 %, 100 %.
• Überhitzung des Ladegeräts (automatische Begrenzung des Ausgangsstroms des Ladegeräts im Falle einer Überhitzung. Die Innentemperatur des Ladegeräts wird auf dem LCD-Display angezeigt, der neue Stromwert wird vom Gerät bereitgestellt)
• Keine Funken (Steuergeräteschutz)
• Plötzlicher Ausfall der internen Batteriezellen (batt-check-Funktion, die vom Benutzer eingestellt werden kann).
• Möglichkeit, das Ende des Ladevorgangs manuell festzulegen (mit relativer Unterbrechung des zugeführten Stroms), der sonst während der Wartung automatisch auf einen schwachen Strom umschalten würde.
• Möglichkeit, die maximale Energiemenge festzulegen, die in die Batterie eingebracht werden soll (AH = Amperestunde).
• Möglichkeit, die maximale Dauer des Ladezyklus festzulegen (Stunden und Minuten).

WEITERE INFORMATIONEN

 XPRO ist nach strengen Sicherheitsstandards gebaut

• Polaritätsumkehr
• Kurzschluss
• Überlastung
• Zum Laden von Lithiumbatterien kann der maximale Ladezustand auf 25 %, 50 % eingestellt werden (gemäß der europäischen Verordnung zur Batteriespeicherung). Weitere wählbare Stufen: 75 %, 100 %.
• Überhitzung des Batterieladegeräts (automatische Begrenzung des Ausgangsstroms des Batterieladegeräts im Falle einer Überhitzung. Die Innentemperatur des Batterieladegeräts und der neue Wert des von der Maschine gelieferten Stroms werden auf dem LCD-Display angezeigt)< /li>
• keine Funkenbildung (Steuergeräteschutz)
• plötzlicher Ausfall der internen Batteriezellen (Batt-Check-Funktion, vom Benutzer einstellbar),
• Möglichkeit, ein manuelles Ladeende (mit relativer Unterbrechung der Stromzufuhr) einzustellen, das sonst während der Wartung automatisch auf eine leichte Stromzufuhr umschalten würde
• Möglichkeit, die maximale Energiemenge festzulegen, die in die Batterie eingebracht werden soll (AH=Amperestunde)
• Möglichkeit, die maximale Dauer des Ladezyklus (Stunden und Minuten) festzulegen.

 Diese Leistungen werden von Automobilherstellern (wie Audi, Mercedes und BMW) gefordert, die umfassende Sicherheitsleistungen für die Aktualisierung der Software der elektronischen Steuergeräte oder für die einfache Verwendung des Produkts als Ladeerhaltungsgerät in Ausstellungsräumen benötigen. Auf diese Weise kann jegliche Gefährdung des Fahrzeugs oder der Struktur, in der es positioniert ist, verhindert werden.

 Die deutschen Automobilhersteller selbst verlangen zwei grundlegende Leistungen für Software-Updates:

• Extrem schnelle Reaktionszeiten des Spannungsstabilisators bei neuen Lasten, um eine Unterbrechung des Software-Updates zu verhindern
• Für einige Automodelle sind maximale Ströme von bis zu 110-120 Ampere bei stabilisierter Spannung erforderlich

Das gesamte BC p>

Die XPRO-Reihe verfügt über einen globalen Pass. Der erweiterte Eingangsspannungsbereich beträgt 100 bis 240 V. Dank dieser Funktion kann es überall auf der Welt problemlos verwendet werden, während seine kompakte Größe und das Fehlen einer Batterie im Inneren einen einfachen Transport und Versand auch auf dem Luftweg ermöglichen (unter vollständiger Einhaltung der IATA-Vorschriften für den Lufttransport).

 X-PRO 36

X-PRO 36 verfügt über einen maximalen Strom von 36 Ampere und vereint absolut hervorragende Leistung in puncto Effizienz und Sicherheit mit einem ultrakompakten, leichten und dünnen Design: Mit seinem Gewicht ist dieses Produkt wirklich praktisch für den Einsatz im B. in der Werkstatt oder im Ausstellungsraum, wo es unter dem Fahrzeug platziert werden kann, um es immer beladen zu halten, es dank des ergonomischen Griffs leicht zu transportieren oder es an einer Hebebühne oder einer Werkstattwand aufzuhängen dank der integrierten Wandhalterung.

Auf dem kontrastreichen LCD-Display können alle wichtigen Parameter abgelesen werden (Nutzungsmodus, ausgewählter Batterietyp, maximaler Ladestrom, Echtzeitwerte zum Ladezustand, Spannung, in die Batterie eintretende Energie (Ah). ) und Nutzungsdauer) und Informationen zum gewählten Modus (Batterieladegerät, Stabilisator oder Showroom), während mit den 3 Tasten die Auswahl der verschiedenen Programme und die Einstellung aller Parameter möglich ist.

Die Steckverbinder vom Typ Dinse, die typischerweise für professionelle Karosserieausrüstung verwendet werden, garantieren eine sichere und stabile Verbindung, vermeiden Spannungsabfälle und gewährleisten maximale Präzision der beim Programmieren eingestellten Spannung.

 BATTERIELADEMODUS

X-PRO 36 ist ein äußerst vielseitiges Produkt, perfekt für diejenigen, die ein High-Tech-Produkt suchen, das jedes Batterieproblem lösen kann: Es ist tatsächlich in der Lage, tiefentladene Batterien wiederherzustellen, neue Batterien auszugleichen oder zu initialisieren und zu entsulfatieren verbrauchte Batterien.

•  Die Produkte der X-PRO-Reihe sind in der Lage, Batterien ab 1,25 V (der niedrigsten Stufe auf dem Markt) zu regenerieren, sie aufzuladen und auf völlig automatische Weise perfekt geladen zu halten.
• Neue Batterien ausgleichen oder initialisieren
• Gebrauchte Batterien entsulfatieren
• X-PRO 36 kann vom Benutzer vollständig über die Tasten an der Seite des Displays konfiguriert werden, aus denen Folgendes ausgewählt werden kann:

1. maximaler Ladestrom von 1 Ampere bis 36 Ampere,
2. Der Typ der aufzuladenden Batterie (traditionell, AGM, Start&Stop, Kalzium/Kalzium, Lithium) für Start und Traktion
3. Im Lademodus der Lithiumbatterie kann, je nachdem, ob sie im Fahrzeug eingebaut oder im Lager gelagert werden soll, der maximale Ladeprozentsatz gewählt werden (25 %, 50 %, 75 %, 100 %).
4. die maximale Ladezeit

 Sobald alle Parameter eingestellt sind, führt der Ladealgorithmus selbstständig die 11 Phasen des Ladezyklus durch (10 bei Lithiumbatterien, da diese keine Desulfatierung erfordern):

1. Erste Batterieprüfung: Überprüfen Sie, ob sich die Batterie in einem optimalen Zustand zum Aufladen/Wiederherstellen befindet, indem Sie sicherstellen, dass zwischen einer oder mehreren Batteriezellen keine Kurzschlüsse vorliegen.
2. Wiederherstellung (von 1,25 V): Wenn sich der Akku in einem extremen Entladungszustand befindet (ab 1,25 V), versucht das Gerät eine Wiederherstellung durchzuführen, um ihn auf höhere Spannungen zu bringen, kompatibel mit der nächsten Phase.
3. Batterieprüfung
4. Leichte Ladung: Wenn die Batterie sehr schwach ist, liefert das Gerät einen leichten Impulsstrom, damit die Batterie die kritische Phase überwinden kann.
5. Batterieprüfung
6. Hauptladung: In dieser Phase kann der Akku dank der Fähigkeit des Ladegeräts, den vollen Strom zu liefern, bis zu 85–90 % seiner Kapazität wiederherstellen.
7. Batterieprüfung
8. Desulfatierung: Um die verbleibenden 10–15 % der Batteriekapazität wiederherzustellen, sorgt das Gerät in dieser Phase für eine „kontrollierte Überladung“ durch die Desulfatierung/Wiederherstellung der Blei-Säure-Zellen (für leichte oder mittlere Sulfatierungsgrade). ). Auch bei abgenutzten Batterien ist eine Tiefenentschwefelung mit hoher Leistung möglich (vom Nutzer abschaltbare Funktion)
9. Batterieprüfung: Am Ende des Ladezyklus unterbricht das Gerät die Stromversorgung für einige zehn Minuten und prüft, ob die Batterie die in den vorherigen Zyklen empfangene Ladung behalten kann.  Diese Phase wird in regelmäßigen Abständen wiederholt.
10. Wartung: Dank einer speziell entwickelten elektronischen Schaltung hält das Gerät die Batterieladung auch in Zeiten der Nichtbenutzung aufrecht, ohne dass es zu Überhitzung, Überladung und Wasser-/Elektrolytverlust kommt.
11. Monatlicher Ausgleich: Diese Phase wird alle 30 Tage durchgeführt, um die Batteriezellen wieder ins Gleichgewicht zu bringen und so Phänomene der Elektrolytschichtung zu vermeiden.

 STROMVERSORGUNG/SPANNUNGSSTABILISATORMODUS:

BC

Sie können die Versorgungsspannung zwischen 12,8 V und 14,8 V wählen; Maximale Sicherheit wird durch ein automatisches System zur Trennung und Unterbrechung der Stromversorgung im Falle plötzlicher Batterieanomalien (z. B. kurzgeschlossene Zellen oder offene Batterie) gewährleistet.

Der maximale Strom ist auf unbestimmte Zeit garantiert: Der Benutzer kann den maximalen Stromwert über das Menü einstellen und dieser wird dann automatisch beibehalten.

Die Gerätenutzung erheblich.

 SHOWROOM-MODUS

Dieser Modus wurde speziell entwickelt, um den Einsatz des Geräts in Ausstellungsräumen zu ermöglichen: Bei Anschluss an das Fahrzeug, BC nur bei Wiederherstellung der Stromversorgung: Alle Parameter im Speicher werden automatisch wiederhergestellt.

Dieses System erleichtert die Arbeit des Benutzers erheblich, da er sich nicht mehr täglich um das Anschließen und Trennen des Geräts kümmern muss.

Dank seines kompakten und ultraflachen Designs kann BC X-PRO 36 problemlos unter jedem Fahrzeugtyp platziert werden.

 im Lieferumfang des BC X-PRO 36 enthalten

Professionelle Kabel zum Anschluss an die Batterie, beständig gegen hohe Temperaturen, Öle und Fette, mit einem Querschnitt von 25 mm2 und einer Länge von 3 m

 Isolierte Messingzange für den intensiven und professionellen Einsatz

TECHNISCHES DATENBLATT

• Eingangsspannung: 100–240 V Wechselstrom, 50–60 Hz
• Ladespannung: 13,8 V/14,7 V – nom. 12V
• Wählbarer Ladestrom: min. 1A – max. 36A
• Batteriekapazität: 10–360 Ah
• Wählbare Versorgungsspannung: min. 12,8 V – max. 14,8 V
• Kabelquerschnitt: 16 mm2
• Kabellänge: 3 m
• Abmessungen: 29x22x10 cm
• Gewicht: 3,5 kg
• Schutzmaßnahmen und Sicherheit: Kurzschluss, Polaritätsumkehr, Überlastung, Überhitzung
• Batt-Check-Funktion: Erkennt kurzgeschlossene Zellen/Akkus während des Ladevorgangs
• Ah-Check-Funktion: Auswahl der maximal zu ladenden Ah (1-999 Ah)
• T-Check-Funktion: Auswahl der maximalen Ladezeit (1-999 Stunden)