BC K900 EVO+, chargeur de batterie BMW 12V - 1A

Grâce à la collaboration avec les principaux constructeurs de motos, nos produits sont testés et approuvés pour une utilisation sur toutes les marques de motos/scooters en circulation (APRILIA, ARCTIC CAT,, BENELLI, BETA , BIMOTA, BMW, BOMBARDIER,,BUELL,BYE BIKE,CAGIVA,CAN-AM, CCM, CEMOTO, CF MOTO, CYCLES CLASSIQUES, CR&S, DAELIM, DAXARA, DERBI, DUCATI, FANTIC, GILERA, HARLEY-DAVIDSON, HM-MOSER, HONDA, HUSABERG, HUSQVARNA, HYOSUNG, INDIAN, ITALJET, KAWASAKI, KTM, KYMCO, LAMBRETTA, LAVERDA, LINHAI, LML, LYNX, MALAGUTI, MANGOSTEEN, MASH, MBK, MONDIAL, MONNIER-HONDA, MONTESA, MOTO GUZZI, MOTO MORINI, MOTOBI, MOTOR MANIA, MV AGUSTA, MWH, MZ (MuZ), NORTON, PEUGEOT, PGO, PIAGGIO, POLARIS, QUADRO, RIEJU , ROYAL ENFIELD, SACHS, SAKURA, SCOTT, SHERCO, SKIDOO, SKYTEAM, SUTER, SUZUKI, SYM (SANYANG),  TRIUMPH, VALENTI RACING, VICTORY, YAMAHA).
Ils sont équipés d'un harnais à œillets que nous recommandons d'installer en permanence sur la batterie afin pour rendre l'opération de connexion du produit à la batterie pratique et rapide.

Avec un design élégant et compact, avec une coque très robuste qui empêche le glissement et le rend résistant aux rayures, aux chutes, aux écrasements accidentels, aux rayons UV et à l'eau (IP44), le produit est parfait pour être utilisé en toute circonstance et occasion. .

BC K900 EVO+ – QUELS SONT LES AVANTAGES

Nos produits, s'ils sont laissés connectés en permanence ou si au moins un entretien est effectué sur la batterie sur une base mensuelle (recharge complète), sont capables d'augmenter la durée de vie de la batterie elle-même jusqu'à 4 fois. En moyenne, une batterie a une durée de vie prévue de 2 ans, avec les chargeurs et mainteneurs de batterie BC Battery Controller, il est possible d'avoir des batteries qui ont une charge et une durée de vie utile allant jusqu'à 8 à 10 ans. Ils ne posent aucun problème de compatibilité électronique avec n’importe quelle marque et modèle de moto. 

BC K900 EVO+ - QUELLES BATTERIES POUR
Tous les chargeurs/mainteneurs de batterie de la gamme BC Battery Controller sont entièrement produits en Italie et donc 100% Made in Italy, de dernière génération et parmi les plus sûrs et les plus avancés du marché.
Ils effectuent 8 cycles de charge de manière entièrement automatique, conçus pour une récupération, une charge, une désulfatation parfaite ainsi que pour l'entretien à très long terme des batteries de démarrage présentes dans les voitures, motos, scooters, camping-cars, tracteurs et véhicules de jardinage. La technologie de charge et de maintenance BC est également idéale pour les batteries stationnaires « d'alarme domestique ». En effet, elles peuvent rester connectées 365 jours par an et impliquent dans ce cas une consommation maximale de 2 euros d'électricité en cas d'utilisation continue.
Bien que les batteries "à décharge profonde" soient généralement utilisées 24h/24 et 48h/24. /60/80V, les chargeurs et mainteneurs de batterie BC Battery sont parfaits pour l'entretien des batteries de traction (également appelées cycle profond), à condition que chaque batterie 12V soit rechargée séparément (et qu'il ne soit pas nécessaire de séparer les groupes de batteries connectés entre eux), il suffit de laisser le BC connecté directement à une batterie 12V. 

CONTENU DE L'EMBALLAGE
• 1 chargeur et mainteneur de batterie BC K900 EVO+ 
• Câble avec œillets avec fusible de protection
• Câble avec bornes 
• Adaptateur allume-cigare universel (tous deux de diamètre 12 mm pour BMW ou diamètre 18 mm)
• Instructions multilingues complètes

BC K900 EVO+ - CARACTÉRISTIQUES DÉTAILLÉES 
BC K900 EVO+ est le chargeur de batterie de moto le plus complet du marché, le seul qui peut être connecté directement à la prise 12 V des motos BMW, quelle que soit la situation. la batterie installée à bord : elle est en effet compatible avec toutes les batteries au plomb et au lithium 12V avec le système Can-Bus.
Il est possible de choisir entre 4 programmes de charge : Plomb acide pour toutes les batteries 12 V traditionnelles (y compris au gel ou scellées), Lithium pour toutes les batteries 12 V, à la fois lithium-ion et LiFePO4, Can-Bus plomb-acide et Lithium Can-Bus respectivement pour une connexion directe sans avoir besoin d'atteindre la batterie ou d'en installer des supplémentaires. câblage sur la moto, à la prise standard DIN.4165 des motos BMW, dont l'adaptateur est toujours inclus dans la livraison.
Les 4 programmes de commande Les charges de charge sont conçues pour un maintien parfait et complet de tous les 12 V de 1,2 Ah jusqu'à 100 Ah.
Les produits BC Battery Controller rechargent la batterie beaucoup plus rapidement que les chargeurs de batterie traditionnels.

Le modèle BC K900 EVO+ est capable de réhabiliter les batteries sulfatées, de récupérer les batteries de 1,25 V (le niveau le plus bas du marché) et est également conçu pour être utilisé sur les véhicules équipés de systèmes start/stop « micro-hybride ».

Grâce à son système anti-étincelles (anti-étincelle) et ses protections contre les surcharges, les inversions de polarité et les courts-circuits, le BC K900 EVO+ assure un haut niveau de protection.
Equipé en outre , à l'intérieur d'un microprocesseur de pointe, le produit est en mesure de garantir une efficacité extrême dans la recharge de la batterie et de réduire la consommation d'énergie au minimum.
Les chargeurs de batterie et les mainteneurs de charge du La gamme BC Battery Controller, étant entièrement automatique, peut être laissée connectée à la batterie 24 heures sur 24 / 7 jours sur 7 pendant des mois entiers, voire des années, en toute sécurité.

À l'intérieur de l'emballage se trouvent des pinces pratiques et des œillets de montage pratiques pour rester connectés au véhicule.
Grâce à la barre LED intuitive, qui garantit également une vision nocturne parfaite, le BC K900 EVO+ fournit des informations en temps réel sur l'état de charge de la batterie, sur le cycle en cours et sur le mode de programme sélectionné.
Le produit bénéficie d'une garantie de 3 ans et d'une assistance premium directement de l'usine, compte tenu du très peu de cas traités. 

ALGORITHME DE CHARGE - PROGRAMME DE CHARGE
Le chargeur de batterie est équipé d'un microprocesseur interne qui vérifie l'état de la batterie en temps réel et effectue 8 cycles de charge de manière autonome.< br> • Phase 1 - Initialisation : vérifie que la batterie est dans des conditions optimales pour être rechargée/récupérée en s'assurant qu'il n'y a pas de court-circuit entre une ou plusieurs cellules de la batterie.
• Phase 2 - Récupération : si la batterie est dans une condition de décharge extrême (à partir de 1,25 V), l'appareil tente d'effectuer une récupération afin de l'amener à des tensions plus élevées, compatibles avec la phase suivante
. • Phase 3 - Charge légère : si la batterie est très déchargée, l'appareil fournit un léger courant pulsé, pour permettre à la batterie de surmonter la phase critique.
• Phase 4 - Charge principale : pendant cette phase la batterie peut récupérer à 85-90% de sa capacité, grâce à la capacité du chargeur de batterie à délivrer le plein courant
• Phase 5 - Désulfatation / Absorption : dans cette phase, afin de restaurer les 10-15% restants de la capacité de la batterie, le l'appareil assure une "surcharge contrôlée" grâce à la désulfatation/récupération des cellules au plomb (pour des niveaux de sulfatation légers ou moyens).
• Phase 6 - Analyse de la batterie : l'appareil s'interrompt pendant quelques dizaines d'années. alimentation pendant quelques minutes et vérifie que la batterie est capable de conserver la charge reçue lors des cycles précédents. 
Cette phase est répétée périodiquement à intervalles réguliers.
• Phase 7 - Maintenance : grâce à un circuit électronique spécialement conçu, l'appareil maintient la charge de la batterie pendant les périodes de non-utilisation, sans surchauffe, surcharge et perte d'eau / électrolyte.
• Phase 8 - Égalisation : cette phase est réalisée tous les 30 jours afin de rééquilibrer les éléments de la batterie, évitant ainsi les phénomènes de stratification de l'électrolyte.


BC K900 EVO+ - CARACTÉRISTIQUES
• Algorithme de charge à 8 cycles adapté à tous les types de batteries au plomb et amp; avec 7 cycles de charge pour tous les types de batteries au lithium, aussi bien lithium-ion que LiFePO4, de 1,2 Ah à 100 Ah.
 • Paire de LED vertes/rouges pour indiquer la phase de charge et les éventuelles erreurs.
- LED verte (CHARGE) : cycle en exécution (Charge, Désulfatation, Maintenance...);
- LED rouge (ERROR) : problème de diagnostic détecté (inversion des pôles, court-circuit, batterie non connecté...).
• Trio LED jaune qui indique en temps réel le programme sélectionné : Plomb-acide, Lithium, Pb Can-Bus ou Lithium Can-Bus
• Surveillance en temps réel des paramètres de la batterie pendant tous les cycles de charge.
• Protection contre la surcharge de la batterie : s'active lorsque le microprocesseur interne détecte une tension supérieure à une valeur préétablie ; aucun risque de formation de bulles pour toutes les batteries du marché (même MF et Gel).

SÉCURITÉ
1. Protection contre l'inversion des pôles de la batterie.
2. Protection contre les courts-circuits (même permanents).
3. Protection contre la surchauffe : le courant fourni est automatiquement limité en cas d'échauffement excessif de l'appareil.

Fiche technique :
Tension d'entrée : 220÷240V ac, 50-60Hz
Tension de charge : 13,8 V/14,4 V - nom. 12V
Courant de charge : 0,9 A max
Température de fonctionnement : -20°C - +50°C
Dimensions : 130 x 90 x 53 mm