BC 3500 EVO - CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Code produit du revendeur : 700BC3500EM
Ce modèle a été modifié et amélioré avec le nouveau BC 3500 EVO+. Découvrez les différences en cliquant ici
- 100 % Made in Italy, garantie 3 ans
- 2 PROGRAMMES : CAR pour les batteries de voiture (courant de charge max : 3,5 A), BIKE pour les batteries de moto (courant de charge max : 1 A). MODE TESTEUR pour vérifier : l'état de charge et de décharge de la batterie, ainsi que le bon fonctionnement de l'alternateur/régulateur du véhicule.
- Pour TOUS les types de batteries 12 V traditionnelles, du plomb-acide à l'AGM, de 1,2 Ah jusqu'à 150 Ah.
- SÛR. Pas d'étincelles. Protections contre : inversion de polarité, court-circuit, surcharge, surchauffe.
- Technologie recommandée par les meilleurs constructeurs de motos et voitures diesel, essence et hybrides jusqu'à 2 500 cm3
- Algorithme de charge et de maintenance100% AUTOMATIQUE avec 8 CYCLESINTELLIGENT : initialisation, récupération (à partir de 1,25V), charge légère, charge principale, désulfatation, analyse, maintenance et égalisation.< /li>
- Augmentez la durée de vie de votre batterie jusqu'à 4 fois. EFFICACITÉ MAXIMALE, consommation d'énergie minimale (maximum 2 euros par an d'énergie sur la facture pour une utilisation continue de 365 jours / 24 heures).
Grâce à la collaboration avec les principaux constructeurs automobiles, nos produits sont testés et approuvés pour une utilisation sur toutes les marques de voitures en circulation (Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolet , Chrysler, Citroën, Dacia, Daihatsu, Dodge, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Škoda Auto, Smart, Subaru, Suzuki, Tata , Toyota, Volkswagen, Volvo).
Par ailleurs, la tendance actuelle du marché est de remplacer les véhicules fonctionnant au diesel ou à l'essence par de nouveaux systèmes de carburant ayant un impact environnemental moindre (véhicules hybrides). Nos chargeurs et mainteneurs de batterie sont parfaitement compatibles avec les véhicules à carburant traditionnel (Diesel, Essence, GNC, GPL) et les véhicules à carburant mixte (véhicules hybrides, par exemple essence + électrique)
Ils sont équipés d'un câble avec œillets que nous recommandons d'installer en permanence sur la batterie afin de rendre la connexion du produit à la batterie pratique et rapide.
BC 3500 EVO – QUELS SONT LES AVANTAGES
Nos produits, s'ils sont laissés connectés en permanence ou si au moins un entretien est effectué sur la batterie sur une base mensuelle (recharge complète), sont capables d'augmenter la durée de vie de la batterie elle-même jusqu'à 4 fois. En moyenne, une batterie a une durée de vie prévue de 2 ans, avec les chargeurs et mainteneurs de batterie BC Battery Controller, il est possible d'avoir des batteries qui ont une charge et une durée de vie utile allant jusqu'à 8 à 10 ans. Ils ne posent aucun problème de compatibilité électronique avec n’importe quelle marque et modèle de machine.
BC 3500 EVO - POUR QUELLES BATTERIES
Tous les chargeurs/mainteneurs de batterie de la gamme BC Battery Controller sont entièrement produits en Italie et donc 100% Made in Italy, de dernière génération et parmi les plus sûrs et les plus avancés du marché. Ils effectuent 8 cycles de charge de manière entièrement automatique et sont conçus pour une récupération, une charge, une désulfatation parfaite ainsi que pour l'entretien à très long terme des batteries de démarrage présentes dans les voitures, motos, scooters, camping-cars, tracteurs et véhicules de jardinage. La technologie de charge et de maintenance BC est également idéale pour les batteries stationnaires « d'alarme domestique ». En effet, elles peuvent rester connectées 365 jours par an et impliquent dans ce cas une consommation maximale de 2 euros d'électricité en cas d'utilisation continue.
Bien que les batteries "à décharge profonde" soient généralement utilisées 24h/24 et 48h/24. /60/80V, les chargeurs et mainteneurs de batterie BC Battery sont parfaits pour l'entretien des batteries de traction (également appelées cycle profond), à condition que chaque batterie 12V soit rechargée séparément (et qu'il ne soit pas nécessaire de séparer les groupes de batteries connectés entre eux), il suffit de laisser le BC connecté directement à une batterie 12V.
CONTENU DE L'EMBALLAGE
• 1 chargeur et mainteneur de batterie BC 3500 EVO
• Câble avec œillets avec fusible de protection
• Câble avec bornes
• Instructions complètes
BC 3500 EVO - CARACTÉRISTIQUES DÉTAILLÉES
BC 3500 EVO est un chargeur de batterie et mainteneur de charge qui, grâce à ses 2 programmes sélectionnables (VOITURE, MOTO), est conçu pour un entretien parfait et complet. de toutes les batteries traditionnelles de 12 V (plomb-acide et AGM) de 1,2 Ah à 150 Ah.
Pour les programmes de charge de VOITURE l'appareil délivre un courant maximum de 3,5Amp, alors que dans le programme BIKE (pour motos) le courant délivré est égal à 1Amp.
Les produits BC Battery Controller rechargent la batterie beaucoup plus rapidement que les chargeurs de batterie traditionnels.
< br> Le modèle BC 3500 EVO fait office de testeur de batterie et d'alternateur, est capable de réhabiliter les batteries sulfatées, de récupérer les batteries 1,25V (le niveau le plus bas du marché) .
Grâce à son système anti-étincelles (anti-étincelle) et ses protections contre les surcharges, les inversions de polarité et les courts-circuits BC 3500 EVO assure un haut niveau de protection, il a été testé sur toutes les marques de voitures garantissant une compatibilité absolue avec le système électronique de chaque voiture.
Également équipé en interne d'un microprocesseur de pointe, le produit est en mesure de garantir une efficacité extrême dans la recharge de la batterie et de réduire la consommation d'énergie au minimum. énergie.
Les chargeurs de batterie et les mainteneurs de charge de la gamme BC Battery Controller, étant entièrement automatiques, peuvent être laissés connectés à la batterie 24 heures sur 24 / 7 jours sur 7 pendant des mois entiers, voire des années, en toute sécurité.
br> Du design élégant et compact, avec une coque très robuste qui empêche le glissement et le rend résistant aux rayures, aux chutes, aux écrasements accidentels, aux rayons UV et à l'eau (IP44), le produit est parfait pour une utilisation dans n'importe quel circonstance et occasion.
À l'intérieur de l'emballage se trouvent des pinces pratiques et des œillets de montage pratiques pour rester connectés au véhicule.
Également équipé d'un écran LCD intuitif où il est possible de voir toutes les 10 secondes d'informations. sur la tension de la batterie, le cycle de charge et le programme sélectionné (CAR, BIKE) une vision nocturne parfaite est également assurée grâce à son rétroéclairage !
Le produit bénéficie d'une garantie de 3 ans et d'une assistance premium directement en usine, compte tenu du très petit nombre de cas traités.
ALGORITHME DE CHARGE - PROGRAMME DE CHARGE
Le chargeur de batterie est équipé d'un microprocesseur interne qui vérifie l'état de la batterie en temps réel et effectue 8 cycles de charge de manière autonome.< br> • Phase 1 - Initialisation : vérifie que la batterie est dans des conditions optimales pour être rechargée/récupérée en s'assurant qu'il n'y a pas de court-circuit entre un ou plusieurs éléments de la batterie.
• Phase 2 - Récupération : si la batterie est dans une condition de décharge extrême (à partir de 1,25V), l'appareil tente d'effectuer une récupération afin de la porter à des tensions plus élevées, compatibles avec la phase suivante.
• Phase 3 - Charge légère : si la la batterie est très déchargée, l'appareil fournit un léger courant pulsé, pour permettre à la batterie de surmonter la phase critique.
• Phase 4 - Charge principale : pendant cette phase la batterie peut récupérer jusqu'à 85-90 % de sa charge. capacité, en raison de la capacité du chargeur de batterie pour délivrer le courant complet.
• Phase 5 - Désulfatation/Absorption : dans cette phase, afin de restaurer les 10-15% restants de la capacité de la batterie, l'appareil effectue une "surcharge contrôlée" par désulfatation. /récupération des cellules plomb-acide (pour sulfatation légère ou moyenne).
• Phase 6 - Analyse batterie : l'appareil coupe l'alimentation pendant quelques dizaines de minutes et vérifie que la batterie est en bon état. capable de conserver la charge reçue lors des cycles précédents.
Cette phase est répétée périodiquement à intervalles réguliers.
• Phase 7 - Maintenance : grâce à un circuit électronique spécialement conçu, l'appareil maintient la charge de la batterie pendant les périodes de non-utilisation, sans surchauffe, surcharge et perte d'eau / électrolyte.
• Phase 8 - Égalisation : cette phase est réalisée tous les 30 jours afin de rééquilibrer les éléments de la batterie, évitant ainsi les phénomènes de stratification de l'électrolyte.
BC 3500 EVO - CARACTÉRISTIQUES
• Deux programmes de charge sélectionnables : "CAR MODE" pour les batteries de voiture et "BIKE MODE" pour les batteries de moto.
• Écran LCD rétroéclairé pour une nuit parfaite vision (même de loin), qui indique : le programme de charge actif (VOITURE ou VELO), le cycle de charge en cours (Charge, Désulfatation, Entretien...), la tension de la batterie (Voltmètre numérique interne) et tout dysfonctionnement éventuel (inversion des pôles, court-circuit, batterie non connectée...).
• Logiciel multilingue : l'utilisateur peut régler la langue d'affichage entre italien, français, anglais, allemand, espagnol
• Protection contre la surcharge de la batterie : s'active lorsque le microprocesseur interne détecte une tension supérieure à une valeur préétablie ; aucun risque de formation de bulles pour toutes les batteries du marché (y compris MF et Gel).
• Fonction testeur : l'appareil effectuera indépendamment les contrôles suivants dans l'ordre indiqué ci-dessous :
1. Test de tension au repos de la batterie (y compris estimation de son niveau de charge);
2. Test d'appel de batterie lors du démarrage du véhicule;
3. Test du système de charge du véhicule (alternateur/régulateur).< br>
SÉCURITÉ
1. Protection contre l'inversion des pôles de la batterie.
2. Protection contre les courts-circuits (même permanents).
3. Protection contre la surchauffe : le courant fourni est automatiquement limité en cas de surchauffe. d'un échauffement excessif de l'appareil.
Fiche technique :
Tension d'entrée : 220÷240V ac, 50-60Hz
Tension de charge : 13,8 V/14,4 V - nom. 12 V
Courant de charge : 1 A max (vélo) / 3,5 A max (voiture)
Température de fonctionnement : -20°C - +50°C
Dimensions : 160 x 85 x 60 mm