BC PRO 10x2 ist ein 10-Ampere-Batterieladegerät und -wartungsgerät mit 2 Ausgängen und Wandbefestigungssystem (Werkstatttisch oder Lift) aus der professionellen BC
Batterielinie, ideal zum Laden und Laden Pflegen Sie 12-V-Batterien, sowohl Blei-Säure-, Flüssig-, Gel-, MF-, AGM-, EFB-, VRLA-, Ca/Ca- und Lithium-Batterien (Li-Ion und). LiFePO4) bis 200 Ah, insbesondere konzipiert für Kfz-Werkstätten, Kfz-Werkstätten und Batteriefachhandel.
FUNKTIONEN
BC PRO 10x2 ist mit 2 10-Ampere-Ausgängen ausgestattet, mit denen es möglich ist, bis zu 2 Batterien gleichzeitig zu verwalten und völlig unabhängig verschiedene Ladezyklen durchzuführen. Daher ist es möglich, gleichzeitig 1 Start&Stop zu laden Batterie mit einer Lithiumbatterie oder einer Oldtimerbatterie.
Es ist möglich, zwischen 3 verschiedenen Ladeprogrammen zu wählen: „CAR“ für herkömmliche Autobatterien (Flüssigkeit, Gel, versiegelt), LITHIUMMODUS für Lithiumbatterien, START&STOP für AGM- oder EFB-Batterien.
Das Batterieladegerät ist für Batterien von 20 bis 200 Ah geeignet und ist in der Lage, entladene Batterien ab 1,25 V wiederherzustellen. Das Gerät bringt abgenutzte Batterien dank des Desulfatisierungszyklus wieder in den Leistungszustand und analysiert die Batterie, um sicherzustellen, dass sie die Ladung aufrechterhalten kann, bevor sie mit der Wartung fortfährt.
Ob es darum geht, Kundenbatterien zu laden und zu entsulfatieren, neue Batterien zu initialisieren und zum ersten Mal aufzuladen oder die Batterien in den Regalen eines
Lagers aufgeladen zu halten, BC BC PRO 10x2 ist immer die richtige Lösung .
Auf den 2 gut sichtbaren LCD-Displays ist es möglich, alle Parameter und Informationen rund um den Betrieb des Geräts in Echtzeit zu überwachen:
-der aktive Lademodus (CAR oder LITHIUM oder START&STOP)
-der laufende Ladezyklus (Laden, Desulfatierung, Wartung...)
-die Batteriespannung (digitales Voltmeter)
-etwaige Betriebsanomalien (Verpolung, Kurzschluss, Batterie nicht angeschlossen...)
LADEALGORITHMUS - LADEPROGRAMM
- Phase 1 – Initialisierung: Überprüfen Sie, ob eine oder mehrere Zellen nicht kurzgeschlossen sind und die Batterie daher in einem Zustand ist, der aufgeladen/wiederhergestellt werden kann. Beim Programm „LITHIUM“ misst ein integrierter Sensor die Umgebungstemperatur: Bei niedrigen Temperaturen (5°C) wird der Ladestrom begrenzt und der sichere Lademodus POLAR MODE automatisch aktiviert.
- Phase 2 – Wiederherstellung: Wenn die Batterie extrem entladen ist (ab 1,25 V), versucht das Gerät eine Wiederherstellung, um sie wieder auf höhere Spannungen zu bringen, die mit der nächsten Phase kompatibel sind.
- Phase 3 – Leichte Ladung: Wenn die Batterie stark entladen ist, liefert das Gerät einen leichten Impulsstrom an die Batterie, um die kritische Phase zu überwinden.
- Phase 4 – Hauptladung: Während dieser Phase liefert das Ladegerät den vollen Strom an den Akku, der bis zu 85–90 % seiner Kapazität wiederherstellen kann.
- Phase 5 – Desulfatierung/Absorption (nur für „CAR“- und „START&STOP“-Programme) In dieser Phase erfolgt eine kontrollierte Überladung der Batterie, die die verbleibenden 10–15 % der Batteriekapazität wiederherstellen kann Desulfatierung/Rückgewinnung von Blei-Säure-Zellen (für leichte oder mittlere Sulfatierungsgrade).
- Phase 6 – Batterieanalyse: Das Gerät unterbricht die Stromversorgung für einige zehn Minuten und prüft, ob die Batterie in der Lage ist, die während der vorherigen Ladezyklen empfangene Ladung beizubehalten. Der Test wird in regelmäßigen Abständen wiederholt.
- Phase 7 – Wartung: Dank einer speziell entwickelten elektronischen Schaltung hält das Gerät die Batterieladung auch in Zeiten der Nichtbenutzung aufrecht, ohne Überhitzung, Überladung und Wasser-/Elektrolytverlust.
- Phase 8 – Ausgleich: Während der Langzeitwartung führt das Gerät alle 30 Tage eine Ausgleichsladung durch, um die Batteriezellen wieder ins Gleichgewicht zu bringen und so Phänomene der Elektrolytschichtung zu vermeiden.
DETAILLIERTE FUNKTIONEN
– Drei wählbare Ladeprogramme: AUTOMODUS für herkömmliche Autobatterien
(Flüssigkeit, Gel, versiegelt), LITHIUMMODUS für Lithiumbatterien, START&STOP für
AGM- oder EFB-Batterien, die normalerweise in Fahrzeugen vorhanden sind, die mit einem Start-Stopp-System ausgestattet sind.
- Hintergrundbeleuchtetes LCD-Display für einfache Anzeige (auch nachts aus der Ferne), das Folgendes anzeigt: den aktiven Lademodus (CAR oder LITHIUM oder START&STOP), den laufenden Ladezyklus (Laden, Desulfatierung, Wartung usw.). ), die Batteriespannung (digitales Voltmeter) und jede mögliche Betriebsstörung (Umpolung, Kurzschluss, Batterie nicht angeschlossen...).
- Mehrsprachige Software: Der Benutzer kann die Anzeigesprache zwischen Italienisch,
Französisch, Englisch, Deutsch, Spanisch oder Portugiesisch wählen.
- Echtzeitüberwachung der Batterieparameter während aller Ladezyklen.
- Batterieüberladungsschutz: Wird ausgelöst, wenn der Mikroprozessor eine Spannung erkennt, die höher als ein vorgegebener Schwellenwert ist; Kein Risiko der Blasenbildung bei allen auf dem Markt erhältlichen Batterien (auch MF und Gel).
- 2 Jahre Garantie für Ausfälle oder Fehlfunktionen, die auf Materialien oder
Herstellung zurückzuführen sind.
SICHERHEIT
Das Ladegerät ist mit 2 Halterungen zur Wandbefestigung ausgestattet und kann wahlweise vertikal oder horizontal auf einer Werkbank betrieben werden.
Das Batterieladegerät ist so konzipiert, dass keine Wartung erforderlich ist. Es wurde gemäß den geltenden Vorschriften gebaut und
getestet, um alle Sicherheits- und
Elektromagnetische Verträglichkeit.
1. Schutz vor Verpolung der Batterie.
2. Schutz gegen Kurzschluss (auch dauerhaft).
3. Schutz vor Überhitzung: Bei übermäßiger Erwärmung des Geräts wird der zugeführte Strom automatisch begrenzt.
PAKETINHALT
- Professionelles Batterieladegerät BC10x2
- Wandhalterung bereits im Gehäuse integriert (möglicherweise vom Benutzer abnehmbar)
- 2 Kabel mit isolierten Anschlüssen zum Anschluss an die Batterie
- Stromkabel
- Stecker zur Auswahl Sprache
- Bedienungsanleitung
TECHNISCHES DATENBLATT
Eingangsspannung 220–240 V Wechselstrom, 50/60 Hz
Ladespannung 13,8 V–14,7 V – nom. 12 V (CAR / START&STOP-Programme)
14,2 V – nom. 12 V (LITHIUM-Programm)
Maximaler Ladestrom 10 A für jeden Ausgang
Batterietypen 12-V-Blei (traditionell, MF, Gel, AGM, EFB), Ca/Ca und Lithium
Batteriekapazität von 20 bis 200 Ah
Ladealgorithmus Automatisch mit 8 Zyklen (CAR / START&STOP-Programme)
Automatische 7 Zyklen (LITHIUM-Programm)
Betriebstemperatur -20 °C / +50 °C
Schutzfunktionen Kurzschluss, Polaritätsumkehr, Überlastung , 4,0 kg